Miért írja át a Tesla új HW4 chipkészlete a jövőt az önvezető autók világában – és teszi elavulttá a régebbi modelleket
Fedezd fel, hogyan adnak a Tesla legújabb félvezetői szuperhuman látást az autóknak – és miért 2025 a fordulópont az önvezető technológia számára.
Gyors tények
- HW4 chip akár 500 TOPS-ot (billió művelet másodpercenként) kínál, ami több mint 3x gyorsabb, mint a HW3
- Tesla és xAI 10 milliárd dollárt fektetett az AI és a chip fejlesztésébe 2024-ben
- A Cybertruck autonóm módon képes felismerni a komplex “hamis” utakat – a Model Y nem tudja
- Az AI5 (következő generációs chipek) 2025-re várhatóak, akár 2500 TOPS-ig
Egy vírusos YouTube kísérlet a Tesla legújabb technológiáját a figyelem középpontjába emelte: két Tesla közelít egy műanyag akadályhoz, amelyre hiper-realisztikus útkép van nyomtatva. A 2022-es Model Y – amely a régebbi Hardware 3-on fut – nem reagál, így egy ember kénytelen vészfékezni. De a 2024-es Cybertruck, amely a Tesla áttörő Hardware 4 (HW4) chipsetjével van felszerelve, hibátlanul észleli az illúziót, és megáll.
A két autó közötti különbség nem csak a dizájnban rejlik – a titok a szilícium agyban van. Mi a titok? Haladó félvezetők, amelyeket valós idejű AI számára építettek, lehetővé téve az átlagos elektromos járművek számára is, hogy teljes mértékben robottaxikká váljanak. A technológiai szakadék nemcsak széles; kábító.
Mi teszi a HW4-et a Tesla “szuperchipjévé”?
Az önvezetésnél a sebesség mindent megváltoztat. A Tesla HW4 chipset az idegrendszer, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy milliárdnyi, szinte azonnali számítást végezzen. A HW3-as 144 TOPS-hoz képest a HW4 képes akár 500 TOPS-ra is – ezáltal elavulttá téve a régebbi chipeket.
A HW4 nem működik egyedül. Ez egy erőteljes “rendszer a chipen” (SoC), amely körülbelül A4-es méretű, tele CPU-kkal, GPU-kkal, NPU-kkal, hatalmas memória bankokkal és dedikált képfeldolgozókkal. 12 ultra-magas felbontású kamera, radar és ultrahang párosításával láthat és tervezhet úgy, mint egy óvatos, józansággal teli ember – csak gyorsabban és minden irányban.
A további költség? Jelentős. A HW4 hardverének önköltsége akár 800 dollár is lehet, és az összes érzékelővel és kamerával együtt majdnem 2000 dollár autóként. De a Tesla válasza világos: minél biztonságosabb az autó, annál okosabbak a chipek.
További információkért az önvezető AI és chipek működéséről nézd meg az iparági óriásokat, mint a Tesla, Google, Nvidia, és Samsung.
K: Miért bukott meg a korai Model Y a “hamis fal” teszten?
Bár mindkét autó a Tesla márkajelzését viseli, a “látásuk” képességei drámaian eltérnek. A Model Y HW3-a, amely a Mobileye és az Nvidia régebbi félvezetőire épül, nem képes elég gyorsan feldolgozni a komplex, trükkös vizuális képeket. Az újabb HW4 közelebb integrációval (5nm-es gyártási folyamat a 14nm-hez képest) és sokkal nagyobb számítási teljesítménnyel rendelkezik, lehetővé téve a valós idejű objektumfelismerést – még a megtévesztő úti beállítások mellett is.
Hogyan működik a Tesla HW4 chip valójában?
A HW4 több érzékelőtől gyűjt adatokat, több videokockát dolgoz fel, és táplálja a Tesla Teljes Önvezetés (FSD) AI-ját, amely most már milliárdnyi megtett mérföldből tanul. Minden kamera és radar táplálja a HW4-et, amely ezután döntéseket hoz – sávváltás, fékezés, kitérő manőverek – milliszekundumok alatt. Olyan, mintha a világ legjobb rallyversenyzője lenne mikrochipeken.
K: Mi a következő lépés? Ismerkedj meg az AI5-tel – A chippel, amely megölheti a kormánykereket
Elon Musk nem lassít. A Tesla már teszteli az AI5-öt (néha HW5-nek is hívják), amely lenyűgöző 2000-2500 TOPS teljesítményt nyújt – négyszer-ötszöröse a mai legjobbnak. A Samsung és a TSMC által épített modellek 2025-től várhatóak. A cél: olyan autók, amelyeknek nincs szükségük kormánykerékre, pedálra vagy emberre.
A Tesla lépése az iparági fegyverkezési versenyt hangsúlyozza. Olyan riválisok, mint a Waymo, Baidu és Nvidia milliárdokat fektetnek be chipekbe és adatközpontokba, nagy téttel fogadva az autonómiára.
Hogyan változtatja meg az önvezető technológia az életeket, városokat és munkahelyeket?
A szakértők forradalmat jósolnak: az idősebb és fogyatékkal élő emberek újonnan szerzett függetlenséget kapnak, míg a hagyományos vezetési állások csökkenni fognak. A városi elrendezések, ingázási szokások, sőt egész iparágak is átalakulhatnak, a félvezetők pedig a változás szívében állnak.
Olyan országok, mint Dél-Korea, a chip kutatás-fejlesztésre történő befektetésre ösztönzik a vállalatokat, céljuk az önállóság megőrzése, miközben az autonóm járművek a világ legfejlettebb gördülő számítógépeivé válnak.
K: Mit figyeljenek a sofőrök, befektetők és a döntéshozók 2025-ben?
- Új, AI által vezérelt járművek, amelyek AI5-ös szintű chipekkel lépnek működésbe
- Szélesebb körű szabályozási elfogadás az Egyesült Államokban, Kínában és azon túl
- Társadalmi változások: a taxi szolgáltatásoktól a smart city logisztikáig
- Növekvő chip verseny a Tesla, Google, Baidu és mások között
Te jössz: Készülj fel a mobilitás jövőjére!
Ne ragadj le a technika lassú sávjában. Legyél akár autótulajdonos, technológiai fanatikus, befektető, vagy döntéshozó, 2025 a kiugrás éve az AI-alapú járművek számára.
Ellenőrző lista – Maradj előrébb:
- Kövesd nyomon a Tesla, Waymo és Nvidia fejleményeit
- Figyeld a helyi és országos híreket az autonóm járművekkel kapcsolatos szabályozásokról
- Kövesd a chip ipar híreit a Samsung, TSMC és Google területén
- Készülj fel a teljes automatizálás társadalmi és gazdasági hatásaira
